彩云之南，素有“植物王國(guó)”“動(dòng)物王國(guó)”的美譽(yù)，生態(tài)是云南最寶貴的底色。云南省將綠色發(fā)展理念深度融入交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全過(guò)程，一場(chǎng)以“綠色”為底色的交通變革正在云嶺大地上生動(dòng)上演。從穿山越壑的高速公路到跨越江河的橋梁隧道，從鐵軌延伸到航道整治，綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施不僅暢通了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“脈絡(luò)”，更成為扮靚云南生態(tài)文明建設(shè)排頭兵的一張亮麗名片。

云南地形復(fù)雜、生態(tài)脆弱，交通建設(shè)與生態(tài)保護(hù)的矛盾一度突出。面對(duì)挑戰(zhàn)，云南堅(jiān)持“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”，在規(guī)劃階段就嚴(yán)守生態(tài)保護(hù)紅線，避讓自然保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)地等敏感區(qū)域。在設(shè)計(jì)階段，積極采用低影響開發(fā)模式，通過(guò)橋隧代路、以橋代路等方式，最大限度減少對(duì)地表植被和野生動(dòng)物棲息地的破壞。例如，穿越熱帶雨林的思小（普洱思茅至西雙版納小勐養(yǎng)）高速公路，首創(chuàng)“寧隧勿挖、寧橋勿填”理念，為野象遷徙預(yù)留專用通道，成為我國(guó)唯一一條穿過(guò)國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)的生態(tài)高速公路，被譽(yù)為“中國(guó)最美高速公路”。

在建設(shè)過(guò)程中，云南大力推廣綠色施工技術(shù)，降低能耗與排放。隧道施工采用水壓爆破、智能通風(fēng)等技術(shù)減少粉塵和噪音；瀝青拌合站實(shí)施全封閉作業(yè)并配備煙氣處理系統(tǒng)；路基填筑優(yōu)先利用廢棄土石方和工業(yè)固廢，實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用。邊坡防護(hù)摒棄傳統(tǒng)硬質(zhì)圬工，轉(zhuǎn)而采用生態(tài)植被毯、植生袋、客土噴播等綠色防護(hù)技術(shù)，讓原本裸露的山體重新披上綠裝。在怒江美麗公路、滇藏界至福貢公路等項(xiàng)目中，沿線處處可見“路在林中、車在景中”的和諧畫面。

運(yùn)營(yíng)階段，綠色理念同樣貫穿始終。服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站廣泛建設(shè)污水處理與回用系統(tǒng)，推廣太陽(yáng)能光伏發(fā)電、新能源汽車充電樁等設(shè)施。充電網(wǎng)絡(luò)沿高速干線加速布局，為綠色出行提供支撐。云南積極探索“交通+旅游”“交通+生態(tài)”融合模式，打造了一批集觀景、休閑、生態(tài)科普于一體的綠色服務(wù)區(qū)，如讀書鋪服務(wù)區(qū)、恐龍山服務(wù)區(qū)，成為展示云南生物多樣性保護(hù)和綠色交通成果的窗口。

綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不僅扮靚了云南的城鄉(xiāng)面貌，更實(shí)實(shí)在在惠及了廣大民眾。一條條綠色公路串聯(lián)起茶山、梯田、古鎮(zhèn)，帶動(dòng)了鄉(xiāng)村旅游和特色農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)；一條條綠色鐵路穿行于喀斯特地貌間，讓偏遠(yuǎn)山區(qū)融入全國(guó)高鐵網(wǎng)；一條條綠色航道改善了金沙江、瀾滄江水運(yùn)條件，降低了物流成本。交通的綠色蝶變，正讓“綠水青山”源源不斷轉(zhuǎn)化為“金山銀山”。

云南將繼續(xù)以習(xí)近平生態(tài)文明思想為指引，全面落實(shí)綠色交通發(fā)展規(guī)劃，加快構(gòu)建安靜、清潔、低碳、高效的現(xiàn)代化綜合交通體系。可以預(yù)見，隨著更多綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施落地，云南的天會(huì)更藍(lán)、山會(huì)更綠、水會(huì)更清，綠色交通必將為建設(shè)美麗云南、守護(hù)祖國(guó)西南生態(tài)安全屏障作出更大貢獻(xiàn)，讓這片神奇土地在新時(shí)代綻放更加迷人的光彩。